На Байкале порт Култук, наряду с портом Байкал, был одной из основных перевалочных пунктов "бамовского завоза". Поскольку к ним обоим подходит железная дорога, в 1970-х годах львиная доля грузов для строительства Байкало-Амурской магистрали поступала через эти порты, а далее баржами и танкерами - на Северный Байкал. Кроме сухогрузного, ( Read more... )

В последние зимние дни почему-то завспоминалось лето. Пора, пора планировать новые путешествия и готовиться к навигации, пусть даже преимущественно как наблюдатель.

Фотографии сделаны летом 2010 года около Верхнесвирского шлюза на реке Свирь. Кстати, это самый большой шлюз на всем Волго-Балтийском пути.


( Read more... )

Неторопливо за окном прошел второй в мире по величине плавкран.

Длина - 198 м
Ширина - 87 м
Высота (от киля до палубы) - 43.5 м
Водоизмещение - 172.000 т
Стрелы - 140 м
Команда - около 700 человек, жилой блок может вместить 800.


( Read more... )

В качестве дополнения ко вчерашнему:


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Мопед, как говорится, не мой. Но не прорекламировать не могу.
http://digital-skull.livejournal.com/40272.html

( Read more... )

( Read more... )